Дорожки.

 

Дорожки имеют не только практическое назначение, связывая наиболее посещаемые места на участке, но являются также важными  художественно-эстетическими элементами.

Дорожки должны иметь покрытие позволяющее пользоваться ими в любую погоду, а значит, и в затяжные дожди, и в гололедицу. И при этом хотелось бы, чтобы они не требовали большого ухода за собой, а их внешний вид всегда оставался привлекательным.

Не торопитесь сразу делать дорожки, сначала нужно убедиться в верности решения.

В идеале у любых сооружений надо выдержать паузу (народ сам найдёт лучшие и кратчайшие направления), затем останется только уложить покрытие.

Положим, вы утвердились в  правильности выбора места и направления. Теперь нужно выбрать каким будет покрытие.

Покрытия из утрамбованного песка, щебня, толчёного кирпича - (практически все имеют недостатки: пачкаются, трудны в обслуживании, и постепенно исчезают, утопая в земле, и зарастают травой.)

Можно выложить покрытие из красного кирпича, плитняка, торцевыми срезами брёвен, бетонными плитами; Можно покрыть всё сплошным бетонным покрытием и, наконец, закатать всё асфальтом в полметра. Каким будет покрытие выбирать в конечном итоге вам.

Но раз уж мы решили говорить о гармоничном ландшафте, то стоит выбрать природные материалы (природное с природным всегда красиво вяжется). Поэтому остановимся на двух видах покрытий:  Плитняке и торцевыми срезами брёвен.

Для главной дорожки, ведущей к дому, обычно достаточно ширины 120-150 см, позволяющей свободно разойтись двоим. Для подъездной автомобильной дороги ширина 200-250 см, можно ограничиться прокладкой только двух проезжих полос - колёсопроводов. Остальные дорожки, по которым, как правило, ходят в одиночку, делают шириной 50-80 см. Лучше делать дорожку под ширину садовой тачки. Любая дорожка должна иметь как продольный, так и поперечный наклон, чтобы вода не скапливалась. В равнинной местности наклон делается на обе стороны от осевой линии. Если дорожка идёт(как она может идти, она ведь лежит) по косогору, она должна иметь наклон только в одну сторону, в соответствии с уклоном рельефа. Продольный склон делается из расчёта 0,5-1,0 см на метр длинны дороги.

При устройстве дорожек вначале по разметке снимают слой почвы не менее чем на 25 см. Дерн можно нарезать кусками и складывать отдельно, а плодородный слой земли отдельно. Позже дёрн можно использовать для укладки в нужных местах (например, вокруг деревьев при их посадке - поливать придётся меньше), а землю на грядке или клумбе. Получается траншея. На дно слоем 15-20 см укладывают крупный щебень и тщательно утрамбовывают, поливая водой. Сверху укладывают мелкий щебень, шлак или песок и также утрамбовывают, поливая водой. Толщину основания выбирают так, чтобы основной

материал на 3-5 см выступал над землёй. Это общее для всех видов покрытий.

 

                        

 

Дорожки из натурального камня. Для них лучше подходят плиты камня толщиной 5-6 см. К зелени газона больше всего подходит камень песочно-желтого  или охристого цвета; слишком светлые - неприятно слепят глаза при ярком солнце. Да, ещё, камень должен иметь шершавую поверхность, чтобы дорожка не становилась скользкой в дождь или в гололедицу.

 

 

 

Дорожка из срезов дерева.

Выглядит очень красиво и естественно. Правда, для слишком сырых мест она получится не очень долговечной.  Можно использовать любые виды древесины, но, конечно же, твёрдые породы будут прочнее. Хотя лиственницу можно использовать без всякого опасения.  Чтобы  дорожки из срезов дерева служили как можно дольше, перед укладкой каждый пенёк нужно окунуть нижней (подземной) частью в специальный пропитывающий раствор, жидкий асфальт, битум, гудрон (обзовите как хотите лишь бы не гнила). Располагают отдельные пеньки так, чтобы более широкие и те, что поуже, чередовались гармонично; тогда вся кладка будет выглядеть красивее или красивше? Промежутки засыпают песком и основательно поливают водой, чтобы заполнились все щели. Сверху можно посыпать мелким гравием, он создаст декоративный эффект дерева и камня.

 

 

 

Вячеслав.